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Transports Canada accorde son certificat de vol IRIS Drone

BVLOS

Source: IRIS Automation

Transports Canada a approuvé cette semaine un certificat spécial de vol qui permettra de faire progresser la solution de détection et d’évitement de drone embarquée d'Iris Automation (DAA)

Avec l'approbation du deuxième certificat d'opérations aériennes spéciales (COAS) pour les vols au-delà de la ligne de vue visuelle (BVLOS) dans un espace aérien non contrôlé, IRIS s'associera à MVT Geo-solutions.

En avril, MVT Geo-solutions et IRIS se sont associés dans une offre réussie pour recevoir le premier certificat d'opérations aériennes spéciales de Transports Canada en utilisant uniquement la détection et l'évitement à bord.

Dans le cadre du dernier COAS, MVT, le Centre d'excellence UAS (CED Alma) et Iris Automation s'associeront pour mener des missions commerciales sur des lignes électriques linéaires à Alma, au Québec. L’approbation a été accordée pour inclure l’utilisation du système DAA d’Iris Automation, Casia, qui fournit aux drones commerciaux des manœuvres automatiques d’évitement des collisions.

«Ces vols marqueront les premiers vols BVLOS du partenariat en dehors de la plage de test CED Alma qui tireront parti du DAA à bord pour atténuer les risques aériens et ne nécessitent pas d'observateurs visuels ou de radar au sol. Il s’agit de la deuxième dérogation BVLOS que le partenariat a obtenue au Canada, la première dérogation étant limitée aux vols dans l’espace aérien contrôlé du Centre d’excellence », note un communiqué d’IRIS.

Les vols BVLOS débloquent l'utilisation de drones autonomes pour des applications commerciales économiquement avantageuses, notamment l'inspection des infrastructures, l'exploitation minière, la cartographie, l'agriculture, les interventions d'urgence et la livraison de colis.

«Cette autorisation démontre en outre comment le système de détection et d'éviter (DAA) embarqué de Casia contribue à faire progresser le dossier de sécurité pour l'utilisation des drones tout en élargissant simultanément l'enveloppe des cas d'utilisation liés aux drones», a déclaré Jon Damush, PDG d'Iris Automation. «Les drones offrent d'énormes promesses en termes de sécurité et d'économie par rapport aux alternatives aéronautiques pilotées, mais nous devons les intégrer dans l'espace aérien en toute sécurité. Voir et éviter d'autres aéronefs est primordial pour cette sécurité, et des mesures comme celle-ci sont essentielles pour débloquer la promesse des drones.

«L'obtention de ce certificat d'opérations aériennes spéciales (COAS) est une première au Québec», explique Alain Fortin, président du Centre d'excellence UAS. «En tant que pionnier canadien dans l’industrie des RPAS civils et commerciaux, le CED d’Alma est fier d’avoir contribué au développement de technologies et de compétences qui accélèrent l’avènement de vols BVLOS sûrs et bien intégrés dans l’espace aérien canadien.»

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