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Sabrewing Aircraft Company annonce une commande de 600 millions de dollars avec Arabian Development & Marketing Company en Arabie saoudite – sUAS News

L'accord comprend une commande de 102 avions cargo sans pilote Sabrewing «Rhaegal-B», de transport lourd et à décollage vertical, à atterrissage vertical CAMARILLO, Californie, 29 septembre 2020 (GLOBE NEWSWIRE) – Sabrewing Aircraft Company a annoncé un accord de représentation exclusif avec Arabian Development & Marketing Co. (ADMC) a son siège à Riyad, en Arabie Saoudite. L'accord renouvelable de cinq ans comprend l'exclusivité pour l'Arabie saoudite, le CCG et la région panafricaine.

L'accord comprend une commande de 102 avions cargo sans pilote «Rhaegal-B», de transport de charges lourdes, à décollage vertical (VTOL). ADMC commencera bientôt à prendre des commandes d'avions supplémentaires dans tout le CCG et en Afrique. L'avion a récemment été dévoilé au public lors d'un événement Agility Prime de l'US Air Force.

L'accord entre ADMC et Sabrewing comprend également la mise en place d'installations d'assemblage, de maintenance, de réparation et de révision d'aéronefs (MRO) dans tout le Royaume d'Arabie saoudite et en Afrique pour desservir la flotte de Rhaegal-B et fournira des emplois technologiques dans la région.

«Nous sommes très heureux d’avoir ADMC comme partenaire commercial du Moyen-Orient. Il convient parfaitement à la direction de Sabrewing et d'ADMC dans notre quête mutuelle de pionnier dans le développement / la fabrication d'avions cargo VTOL sans pilote et de dominer ce secteur du marché en étant le premier à commercialiser cet avion extraordinaire », a déclaré Ed De Reyes, président-directeur général de Sabrewing . «En tant que premier achat commercial d'un avion sans pilote, c'est vraiment révolutionnaire et ouvre la voie à une toute nouvelle industrie.» Le véhicule aérien «Rhaegal» de Sabrewing est équipé d'une transmission turbo-électrique capable de décoller et d'atterrir verticalement – dans la boue, neige, glace, sable profond ou aires d'atterrissage non améliorées – à des vitesses allant jusqu'à 200 nœuds (370 km / h), et dans des conditions météorologiques pratiquement impossibles pour les aéronefs pilotés.

Le Rhaegal c'est:

  • Piloté à distance pour les opérations commerciales et totalement autonome pour les applications militaires.
  • Fournit une charge utile de 5400 livres (2450 kg) à des altitudes allant jusqu'à 22000 pieds (6700 m) et a une portée allant jusqu'à 1000 miles nautiques (1800 km).
  • Les ailes se replient au sol pour une manipulation facile au sol et dans les airs en vol stationnaire pour un atterrissage dans des espaces restreints,
  • Le nez «repliable» du Rhaegal (un avion cargo Boeing 747) ne nécessite aucun équipement spécial pour charger ou décharger la cargaison dans des endroits éloignés.

Tous les modèles d'avions Sabrewing sont dotés d'ailes pliantes, de nez repliables, d'un accès au fret de la taille d'une palette complète, d'un fonctionnement par tous les temps et d'un système de détection et d'éviter (D&A) à dix capteurs pour naviguer de manière autonome obstacles conflictuels et autre trafic aérien.

«Cet accord apporte au Moyen-Orient et au marché panafricain une capacité de fret sans pilote de haute technologie émergente. Il apporte également à notre région des technologies avancées de fabrication de composites, de développement de drones et d'intégration de capteurs avioniques », a déclaré Ayman Zeibak, directeur général d'ADMC,

«En plus de transporter des fournitures essentielles vers nos régions les plus reculées, des emplois locaux de haute technologie sont créés. Ce programme soutient véritablement la vision de l’avenir de l’Arabie saoudite », a ajouté Zeibak.

ADMC soumettra bientôt de nouvelles offres pour les commandes de positions sur la ligne de production pour les avions-cargos de grande capacité, de transport lourd, sans pilote, garantis par des dépôts, pour des livraisons à partir de l'automne 2021.

«Après avoir effectué une analyse approfondie de plusieurs entreprises de drones de transport lourd aux États-Unis, en Europe et en Asie, la conception de Sabrewing, sans exception, offre d'énormes capacités et fonctionne à une fraction du coût des autres avions cargo», a déclaré Steven Chikos, conseiller principal en aérospatiale / défense d'ADMC.

«Les dépenses d'exploitation devraient être inférieures de 50% à 60% à celles des avions-cargos à capacité de charge utile similaire. L'équipe Sabrewing – ADMC est prête à commercialiser cet avion des années avant ses concurrents », a-t-il ajouté.

Sabrewing Aircraft Company est un fabricant de véhicules aériens commerciaux de transport lourd sans pilote. La société est le créateur d'une nouvelle génération de véhicules aériens de transport de fret commerciaux lourds et sans pilote qui peuvent soulever 2 tonnes métriques de fret, décoller et atterrir verticalement dans des endroits austères, par tous les temps, jusqu'à 1500 miles nautiques sans mettre pilotes humains en danger. Nos technologies et nos produits aideront à développer les activités de nos clients et à transformer la façon dont le monde expédie le fret aérien.

Basée à Camarillo, Californie, États-Unis, et avec des bureaux à Tokyo, Japon, Sabrewing conçoit et développe une technologie de pointe dans son laboratoire «Dragonworks» dans la Silicon Valley pour développer l'avenir des avions cargo sans pilote.

Pour plus d'informations sur Sabrewing Aircraft Company, veuillez visiter www.sabrewingaircraft.co

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