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Le symposium de la FAA aborde des sujets importants

Un symposium en ligne de deux jours est en cours, abordant les principaux problèmes liés au fonctionnement des drones aux États-Unis. Réuni par la Federal Aviation Administration en collaboration avec l'Association for Unmanned Vehicles Systems International (AUVSI), le discours d'ouverture a indiqué un monde où le hashtag #dronesforgood a deux significations tout aussi pertinentes.

Normalement, cela aurait été un véritable rassemblement avec des gens qui se parlaient et qui faisaient du réseautage. Tu te souviens de ce monde? De toute évidence, avec COVID-19, de nombreuses conférences se déroulent en ligne – un sujet que nous avons abordé ici.

Le Symposium UAS de la FAA, Édition pilotée à distance est le plus grand du moment. Le discours d'ouverture de l'événement s'est ouvert sur les réflexions du PDG d'AUVSI, Brian Wynne, qui a déclaré: «Nous sommes à un stade critique de l'intégration des UAS dans l'espace aérien national.»

Brian Wynne de l'AUVSI, au cours de la première moitié du discours d'ouverture du Symposium

Comme c'est souvent le cas avec un discours, Wynne a couvert un large éventail de sujets que le Symposium prévoit d'aborder plus en profondeur: la gestion du trafic sans pilote (UTM), comment renouveler votre dérogation à la partie 107, comment continuer à développer cette industrie qui progresse rapidement tout en garantissant la sécurité de l'aviation habitée et des personnes au sol.

Mais Wynne a également pris du temps, d'abord et avant tout, pour souligner le travail incroyable que les drones font désormais régulièrement dans le monde entier.

Les drones font du bon travail à l'échelle mondiale

«Les UAS ont de plus en plus contribué au bien commun mondial, en soutenant des missions allant des secours en cas de catastrophe aux opérations de recherche et de sauvetage en passant par l'aide humanitaire», a-t-il déclaré.

Wynne a également souligné certaines recherches AUVSI, qui impliquaient d'analyser les dérogations à la partie 107 qui avaient été émises par la FAA. AUVSI a analysé quelque 4 000 dérogations différentes et a constaté que 87% de ces demandes provenaient de petites entreprises comptant moins de 10 employés et des revenus annuels inférieurs à 1 million de dollars.

«Ces petites entreprises ont utilisé des drones pour les inspections d'infrastructures, la photographie immobilière, les enquêtes sur les cultures pour améliorer l'irrigation et bien plus encore», a-t-il déclaré. Tous les signes, qu'il s'agisse des premiers intervenants, des petites entreprises ou des opérateurs encore plus importants, indiquent collectivement un intérêt croissant pour le formidable potentiel des UAS.

«Ainsi, le succès que nous avons constaté avec le vol en vertu de la partie 107 et avec les dérogations souligne la nécessité d'aller au-delà. Nous savons tous que nous devons codifier dans la réglementation les façons dont nous pouvons utiliser les UAS dans des opérations étendues, c'est pourquoi ce symposium est si opportun. »

Brian Wynne, AUVSI

Un double sens

Le hashtag #dronesforgood, a-t-on souligné, signifie non seulement que les drones sont capables d'effectuer un travail bénéfique. Cela signifie également que les drones sont ici pour de bon; que la technologie est là pour rester. À mesure que les scénarios d'utilisation continuent d'augmenter, les réglementations devront également s'adapter en permanence pour garantir que l'utilisation de cette technologie dans l'espace aérien contrôlé puisse se dérouler avec des restrictions minimales, tout en garantissant la sécurité.

"Si les politiques gouvernementales peuvent être mises en œuvre, les avantages potentiels ne sont limités que par notre imagination", a déclaré Wynne au public virtuel.

Bien qu'il soit clair que la grande majorité des opérateurs volent de manière responsable, Wynne a noté que les incursions présumées de drones à proximité des aéroports ont «créé des perturbations et des préoccupations légitimes».

Le point de vue de la FAA… La FAA parle

Le discours d'ouverture a été divisé en deux présentations, la seconde étant prononcée par le directeur exécutif du bureau de la SAMU de la FAA, Jay Merkle.

Avant d'entrer pleinement dans le monde des drones, Merkle a pris un moment pour reconnaître le bilan horrible que COVID-19 a fait subir aux familles. Début juillet, la maladie avait fait 135 000 décès au début du mois de juillet et laissé des millions de chômeurs. Merkle savait qu'il y aurait des membres du public pour qui cette pandémie a apporté une tragédie personnelle.

Jay Merkle de la FAA

Offrir ses condoléances COVID-19

«À présent, beaucoup d'entre vous ont subi des pertes pendant cette période. Certains d'entre vous ont perdu des êtres chers, certains d'entre vous ont perdu leur emploi. Mes sincères condoléances à tous ceux d'entre vous qui ont perdu un être cher. J'espère que vous trouverez réconfort et guérison. Pour ceux d'entre vous qui ont perdu leur travail, j'espère que nous vous trouverons bientôt un emploi et j'espère que nous vous ramènerons au travail – parce que nous avons besoin de vous dans cette industrie. »

Pourtant, à la suite de la pandémie, a déclaré Merkle, les gens ont découvert de nouvelles utilisations pour les drones – telles que la fourniture de médicaments et d'EPI à un moment où il est souhaitable de minimiser le contact humain à humain. Des drones ont également été utilisés par au moins un service de police pour transmettre des informations aux sans-abri via des haut-parleurs aéroportés.

Un drone utilisé pendant COVID-19 pour aider à partager des informations avec une population sans-abri

Il s'agit, a-t-il dit, d'évolutions notables.

«Par tragédie, des semences innovantes sont en train d'être semées – à la fois du côté des opérations et de la perception du public sur la façon dont les drones peuvent être utilisés», a déclaré Merkle.

L'un des grands sujets de nos jours est l'identification à distance – un cadre que la FAA développe pour permettre l'identification électronique d'un drone (et, vraisemblablement, de son opérateur). Il a dit que la FAA a reçu quelque 53 000 commentaires publics depuis qu'elle a demandé des commentaires en janvier et qu'elle entre actuellement dans la phase d'examen de tous ces commentaires.

"Nous sommes sur la bonne voie pour fournir l'identification à distance, les opérations sur les personnes, à la fin de cette année", a déclaré Merkle.

Les drones sont une industrie en croissance

Merkle a également souligné que la combinaison de scénarios d'utilisation croissants et de technologies croissantes intégrées dans des drones contribue à stimuler les réglementations qui facilitent la poursuite de cette vitesse de croissance économique et technologique.

«L'innovation technologique de demain stimulera le progrès de tous. Le monde s'oriente vers des solutions pilotées à distance. Nous trouvons de nouvelles façons d'utiliser les drones. Et cela changera la trajectoire et le rythme de l'innovation. »

Jay Merkle, FAA

Vous avez entendu, sans aucun doute, que les drones sont bons pour gérer les Trois D – un travail sale, terne ou dangereux. Merkle a évoqué deux de ces trois.

"De plus en plus, les drones font le sale et dangereux travail que les gens faisaient", a-t-il dit – une tendance qui se poursuivra.

«Les drones», résume-t-il, «vraiment sont ici pour de bon. "

Le symposium se poursuit l'après-midi du 8 juillet et pour une journée complète le 9 juillet. Vous pouvez obtenir plus d'informations ici. (Si vous manquez cet événement, il y aura une partie II en août.)

Vous avez des idées sur les drones qui fonctionnent bien? Qu'en est-il des domaines où les opérateurs ou les régulateurs pourraient s'améliorer? Veuillez laisser vos réflexions dans la section des commentaires! Suivez l'auteur Scott Simmie sur Twitter ici.


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