Catégories
Drones & Tech

Le Dakota du Nord construit un réseau BVLOS pour les drones à l'échelle de l'État

Réseau BVLOS

Le Dakota du Nord et le site d'essai d'UAS des plaines du Nord (NPUASTS) ont été un point chaud pour l'industrie des drones commerciaux depuis que l'industrie a commencé à se développer. L'agriculture, les installations militaires et l'industrie pétrolière et gazière étant toutes représentées, l'État est un endroit idéal pour tester de nouvelles applications commerciales. Maintenant, le Dakota du Nord travaille à la construction de son infrastructure de drones commerciaux en créant un réseau BVLOS à l'échelle de l'État.

Le vol de drone au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) est actuellement interdit. Dans certains cas, les dérogations nécessitent une infrastructure physique au sol pour détecter les objets, associée à des capteurs aéroportés et à une technologie sophistiquée de détection et d'évitement – le développement d'un réseau BVLOS à l'échelle de l'État pourrait donc bénéficier à la fois aux entreprises de drones et à leurs clients.

Réseau BVLOSTrois sociétés d'infrastructure aéronautique de premier plan – Collins Aerospace, une société Raytheon Technologies; Technologies L3Harris; et Thales USA – ont été sélectionnés pour travailler avec NPUASTS pour développer et utiliser l'infrastructure physique du réseau. Le site de test UAS des plaines du Nord (NPUASTS) a sélectionné le VOLY C10 de Volansi pour les tests d'acceptation du site et le développement de cas d'utilisation. «Cet avion testera les composants du réseau installés, garantira la sécurité et la fiabilité du réseau, effectuera des vols de développement de cas d'utilisation et aidera NPUASTS à définir les exigences standard pour tout avion cherchant à voler sur le réseau», indique un communiqué de presse.

Le VOLY C10 est déjà en cours pour obtenir une certification de type FAA pour la durabilité et la fiabilité. VOLY C10 peut également prendre en charge différentes charges utiles pour tester une grande variété de cas d'utilisation – et permet l'intégration de technologies telles que les liaisons de commande et de contrôle (C2) ou la détection et l'évitement intégrées (DAA).

«La proposition de Volansi était impressionnante», a déclaré Jim Cieplak, directeur de programme du réseau BVLOS à l’échelle de l’État par le biais du NPUASTS. «Nous sommes convaincus que le VOLY C10 répondra non seulement à nos besoins en testant les premières étapes du déploiement du réseau, mais soutiendra l'intégration de nouvelles technologies à mesure que le projet évolue.

«Nous avons parlé du réseau BVLOS du Dakota du Nord comme un produit clé en main. Des tests et une validation approfondis du système pendant le développement en font partie », a déclaré Nicholas Flom, directeur exécutif de NPUASTS. «Le réseau sera largement accessible pour prendre en charge les cas d'utilisation publics et commerciaux grâce à ces tests.»

«Nous sommes ravis de faire partie de cette initiative importante, la première du genre aux États-Unis», a déclaré Hannan Parvizian, PDG et co-fondateur de Volansi. «Non seulement cette initiative menée par l'État positionne le Dakota du Nord comme un chef de file des opérations BVLOS, mais elle soutient également la croissance de l'aviation sans pilote en créant un modèle viable qui pourrait être adopté dans tout le pays – et peut-être même dans le monde.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *