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LABYRINTH – Stimuler l'utilisation des drones grâce à des opérations sûres à haute densité – sUAS News

· Ce projet européen (programme Horizon 2020) étudie comment développer des applications qui optimisent le trafic de drones et accélèrent les changements réglementaires qui permettent la navigation dans l'espace aérien européen.

· Le projet est applicable aux entités de gestion des transports terrestres, maritimes et aériens, ainsi qu'aux responsables des opérations d'urgence et de sauvetage. Dans ces domaines d'activité, les drones peuvent améliorer la gestion en augmentant la sécurité et l'efficacité.

Ce mois de juin a vu le lancement du LABYRINTHE projet. L'objectif de LABYRINTH est de s'appuyer sur le fort potentiel d'optimisation des processus de gestion et de supervision des systèmes aériens sans pilote (UAS ou drones) pour optimiser le trafic des drones, et ainsi améliorer et encourager son utilisation dans les zones à forte densité.

LABYRINTH se concentrera sur la fourniture d'un service de trafic de drones améliorer la sécurité et l'efficacité des transports civils terrestres, maritimes et aériens, ainsi que l'amélioration des opérations d'urgence et de sauvetage. Ce projet ambitieux a reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne dans le cadre de la convention de subvention n ° 861696. Il sera entrepris plus de 36 mois par 13 entités européennes à la pointe des secteurs des transports, de l'aviation, de la recherche, des urgences et des services auxiliaires.

Ces organisations enquêteront sur conception d'applications et de procédures qui révolutionneront le transport des drones et accéléreront les changements réglementaires nécessaires pour permettre l'utilisation des drones dans l'Union européenne.

Pourquoi LABYRINTH?

Les drones peuvent être très utiles à la société, grâce à leurs nombreuses capacités, y compris les opérations de livraison, de surveillance ou de gestion, ou l'accès à des endroits difficiles d'accès en cas d'urgence, mais à ce jour les problèmes de sûreté et de sécurité ont limité leur utilisation et il est souvent illégal de les faire voler dans les lieux publics. Cependant, on estime qu'en 2035, environ 400 000 avions sans pilote voleront en Europe. Le défi sera de gérer en toute sécurité le trafic de drones dans les villes et autres zones sensibles à la congestion.

Assurer la la sécurité et l'efficacité des transports est l'une des principales priorités de l'UE. le SESAR Programme de recherche ATM sur le ciel unique européen dirige le développement de U-Space, pour créer un nouveau cadre de gestion du trafic aérien qui comprend des drones. Ce nouveau cadre est conçu pour intégrer des opérations de drones à basse altitude, en dessous de 120 mètres (400 pieds), en toute sécurité et efficacement dans l'espace aérien européen.

Pour y parvenir, LABYRITH produira un système de planification centralisé capable de communiquer avec tous les drones actifs dans un volume d'espace aérien donné, et en identifier leur disposition directionnelle pour éviter les collisions en calculant des itinéraires alternatifs Où il faut. LABYRINTH baser sa technologie sur le cadre U-Space et faire avancer les travaux déjà réalisés dans le cadre de la stratégie SESAR,

Applications potentielles de LABYRINTH

Ce projet vise à développer des applications capables de révolutionner le transport aérien et l'accélération des changements réglementaires concernant l'utilisation des drones dans l'UE. Ces progrès offrent une vaste gamme d'applications et de nouveaux modèles commerciaux qui ouvrir l'industrie des drones à de nouveaux marchés.

LABYRINTH se concentre sur l'offre de ses services aux entités publiques ou privées gérer les infrastructures de transport terrestre, maritime et aérien, ainsi que les opérations d'urgence et de sauvetage. LABYRINTH permettra une large gamme d'opérations de drones pour chacun des domaines ci-dessus:

Transport aérien: identifier les oiseaux susceptibles d'interférer avec le trafic aérien, vérifier les infrastructures aéroportuaires, empêcher le personnel non autorisé ou les drones d'accéder aux zones sensibles d'un aéroport, etc.

Transport terrestre: contrôle de vitesse, reconnaissance des plaques d'immatriculation, surveillance du trafic, gestion en cas d'accident, atténuation des encombrements, etc.

Transport maritime: suivi du trafic portuaire, supervision des installations, suivi des opérations de dragage pour assurer les zones opérationnelles de navigation, etc.

Urgences: surveillance et étude d'une zone pour identifier les issues de secours et les points d'assistance médicale, avertissements importants en temps réel, etc.

Le Consortium

LABYRINTH sera réalisé par 13 entités européennes d'Espagne, d'Allemagne, d'Autriche, d'Italie et de Belgique. Ces entités sont des experts dans les différents secteurs impliqués dans le projet: transport, aviation, recherche, secours et services auxiliaires.

Les entités sont: UC3M – Université Carlos III de Madrid, Expace on Board Systems, DLR – Centre aérospatial allemand, DGT – Direction générale du trafic, TID – Recherche et développement Telefonica, INTA – Institut international de technologie aérospatiale, Eurocontrol – Organisation pour la sécurité de la navigation, DIN – Institut allemand de normalisation, Autorité du système portuaire de la mer de Ligure orientale, AIT – Institut autrichien de technologie, PONS Road Safety, Mairie de Madrid – SAMUR Protection civile, PKF Attest innCome

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