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La vérité sur ce que montrent les rapports

Les données d'observation de drones ne sont que cela – c'est une observation, pas un accident. Cependant, les règles de signalement ne font pas la différence entre les vols légaux et non autorisés – et à mesure que les vols commerciaux légaux augmentent, cela laisse beaucoup de questions quant au lien entre les observations de drones et les drones voyous ou non autorisés.

C’est juste un problème que souligne le rapport de Rupprecht. Le détail vaut la peine d'être lu: mais en résumé, Rupprecht constate que les observations de drones au fil du temps sont décroissant, n'augmentant pas – et qu'ils suivent des modèles très logiques. Il y a plus d'observations de drones par temps chaud, par exemple, et dans les zones peuplées plutôt que dans les zones non peuplées. Les données rapportées par la FAA ne sont pas cohérentes en fonction du rapport que vous lisez, dit Rupprecht: et toute conversation sur les données d'observations de drones doit traiter des chiffres réels, pas des pourcentages ou des perceptions.

«Peu importe d'où vous venez dans l'industrie et vos motivations, nous devons comprendre avec précision les données d'observation des drones», déclare Rupprecht. En ce qui concerne les données d'observation de drones, Rupprecht souligne que les informations doivent être plus claires – et mises en perspective.

«Avant que de nouvelles lois soient créées pour réglementer les drones, nous devons prendre du recul et voir si nous en avons vraiment besoin. De plus, ce ne sont que de simples observations qui ne sont pas nettoyées pour des vols légaux », souligne Rupprecht. «La FAA a approuvé des milliers et des milliers de vols à proximité des aéroports. Combien d'observations concernent des vols légaux? »

«De plus, lorsque nous comparons les données d'observations au nombre de collisions avec des animaux réels qui se sont produites contre des aéronefs habités, il semble disproportionné de mettre autant l'accent sur l'atténuation des aéronefs sans pilote que sur l'atténuation des collisions avec des oiseaux et des animaux au sol. Au cours de la période d'observation de drones que j'ai étudiée, nous avons eu 24 personnes blessées par des oiseaux et des animaux de taille moyenne / grande qui ont heurté des avions habités, tandis que 0 personne a été blessée à la suite d'une collision avec un drone en vol », explique Rupprecht. «Je n'écarte pas les mauvais drones, je les mets simplement en proportion avec le reste des risques auxquels les avions pilotés sont confrontés.»

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