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Dérogation nationale BVLOS accordée au campus polytechnique de K-State – Nouvelles de sUAS

La capacité du campus polytechnique de l'Université de l'État du Kansas à piloter des systèmes d'aéronefs sans pilote au-delà de la ligne de visée visuelle est en expansion.

Le centre de recherche en aviation appliquée du campus a reçu une nouvelle dérogation de la Federal Aviation Administration qui permet à K-State Polytechnic de piloter des aéronefs sans pilote au-delà de la ligne de vue visuelle, ou BVLOS, dans tout l'espace aérien de classe G du pays. L'espace aérien de classe G est l'endroit où la majorité des vols d'UAS ont lieu, ce qui permet à K-State Polytechnic et au Centre de recherche appliquée en aviation d'améliorer les possibilités de recherche, d'éducation et de formation.

En plus d'effectuer des vols dans tout l'espace aérien de classe G, cette nouvelle dérogation permet également au pilote à distance aux commandes de voler à partir d'un centre de commande mobile. Voler à partir d'un centre de commande mobile permet un environnement contrôlé, ce qui signifie que les pilotes peuvent voler sans distraction, hors des éléments, et surveiller non seulement le flux UAS en direct, mais aussi la météo, le trafic habité, le flux de télémétrie et plus encore. Ce type de situation de formation fournira aux étudiants une expérience très recherchée dans l'industrie des UAS, ainsi qu'une expérience de formation précieuse pour les professionnels de la sécurité publique, des interventions d'urgence, etc. Cette dérogation permettra également à K-State Polytechnic de poursuivre les opérations de recherche qui font avancer l'industrie.

«Le dévouement de Kansas State Polytechnic envers ses étudiants est évident avec l'approbation de cette dernière dérogation BVLOS», a déclaré Spencer Schrader, instructeur de vol UAS à K-State Polytechnic et auteur de la demande de dérogation soumise à la FAA. «Les étudiants à crédit et sans crédit bénéficieront des avantages de cette dérogation, en leur procurant une expérience des opérations qui sont très limitées dans le cadre réglementaire actuel de la partie 107.»

Un chef de file reconnu au niveau national dans l'industrie des UAS, K-State Polytechnic est membre du Kansas UAS Joint Task Force et a été la première université du pays à recevoir une dérogation BVLOS de la FAA en 2018, accordant à K-State Polytechnic l'autorisation de voler au-delà de la ligne de visée visuelle du pilote et des observateurs visuels en un seul endroit. K-State Polytechnic est également un partenaire clé du Département des transports du Kansas, qui est l’une des neuf entités du pays à faire partie du programme pilote intégré UAS de la FAA.

«Nous nous engageons à faire évoluer continuellement notre programme UAS pour nous assurer que nos étudiants sont prêts à entrer dans l'industrie des UAS avec un large éventail d'expériences pertinentes», a déclaré Kurt Carraway, directeur exécutif UAS du Centre de recherche en aviation appliquée et chef du département du programme. «Cette dérogation nous permet de former la façon dont nos partenaires industriels veulent que leurs pilotes fonctionnent. Je suis fier de notre capacité à mener des évaluations approfondies des risques opérationnels et à les articuler dans des cas de sécurité, comme celui-ci, afin d'obtenir l'approbation de la FAA pour les opérations d'UAS avancées.

K-State Polytechnic et le Centre de recherche appliquée à l'aviation offrent un enseignement et une formation d'élite sur les UAS dans le domaine du premier cycle et du domaine professionnel. Visitez le site Web de K-State Polytechnic UAS pour plus d'informations sur les opportunités de formation et de collaboration.

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