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Adam Bry, PDG de Skydio, sur l'interdiction de la Chine et Blue sUAS

Le PDG de Skydio, Adam Bry, est le dernier invité du podcast The Buzz. Il a donné son avis sur les développements récents qui secouent l'industrie des drones aux États-Unis. Plus précisément, l'interdiction du gouvernement contre les drones de fabrication chinoise et la création d'une liste approuvée «Blue sUAS» de produits fabriqués aux États-Unis.

Ce sont des temps vraiment dynamiques dans l'industrie des drones. Récemment, l'administration américaine a interdit l'achat de drones de fabrication chinoise, ou de drones transportant des pièces de fabrication chinoise, par les ministères et les agences connexes. Il y a aussi d'autres pays touchés, mais la mesure semble être dirigée, certains disent punitivement, contre DJI. Le fabricant chinois de drones est le géant mondial, responsable de plus de 70% de toutes les ventes de drones sur la planète. Il l'a fait en produisant d'excellents produits à des prix raisonnables, surtout par rapport à certains concurrents.

Pour ces raisons, les drones d'entreprise haut de gamme de DJI ont souvent été le produit de choix pour les ministères et les premiers intervenants. Et, comme nous l’avons vu, la croissance de ce secteur et la demande de ces clients n’ont augmenté que ces dernières années.

Skydio

Le X2 de Skydio est l’un des cinq drones de cette liste gouvernementale. Et le PDG Adam Bry était heureux de parler de la dynamique américano-chinoise, qui, selon lui, est un «sujet brûlant» dans l'industrie en ce moment.

Oubliant Skydio, je pense qu'en tant que citoyen américain, il y a de nombreuses raisons de croire qu'il est vraiment important d'avoir une base d'approvisionnement nationale solide pour les drones. Ces produits qui ont commencé à ressembler à des jouets de consommation se sont révélés incroyablement utiles pour un tas d'industries différentes – y compris les cas d'utilisation du DoD et de la sécurité nationale. Et je pense qu'être dépendant de la Chine pour ces produits, ou être uniquement dépendant, n'est généralement tout simplement pas sain.

Adam Bry, PDG de Skydio

Skydio’s X2 – Un drone d’entreprise / militaire sur la liste Blue sUAS.

Le pays, pas l'entreprise

Bry a ensuite fait une différenciation minutieuse. Le problème ne concerne pas vraiment DJI en tant qu'entreprise, dit-il. La préoccupation concerne plutôt les larges pouvoirs dont dispose le gouvernement chinois:

La deuxième chose que je dirais ici est la suivante: les gens parlent un peu de cybersécurité et de l'intégrité de l'appareil. Et je pense qu'il y a une tentative de détourner la conversation vers le genre, en s'assurant que vous ne pouvez pas la pirater ou en vous assurant que les choses sont correctement chiffrées. Ce n'est pas vraiment le point. La question n'est pas: «  Pouvez-vous construire un drone qui passe un test de cybersécurité? '' La question est: «  Faites-vous confiance au drone pour ne jamais avoir de porte dérobée pour faire quelque chose qu'il ne devrait pas faire? '' Et c'est quelque chose que vous pouvez '' t valider avec un test de cybersécurité. Cela revient à: faites-vous confiance à la source? Et ce n’est pas une question ou des entreprises en particulier. C’est une question de politique du gouvernement chinois, qui leur accorde un accès informatique extrêmement large aux entreprises en Chine. Ce qui, je pense, devrait rendre les gens un peu inquiets et se demander ce que cela signifie réellement. Je ne veux pas éviter ce problème, car c'est quelque chose dans lequel nous sommes, en tant que leader américain des drones. »

Adam Bry, PDG de Skydio

Attendez, il y a plus…

Mais vous n’avez pas à le lire – et je n’ai pas à l’écrire. Vous pouvez découvrir le reste des pensées d’Adam en vous connectant à la dernière édition de The Buzz.

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